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福建全方位推进与“海上丝路”沿线国家地区合作

更新时间:2018-08-27

来源:福建在线

炎炎骄阳下,厦门东渡海天码头,一艘新加坡籍散货轮正缓缓泊岸,来自印度尼西亚的1300多吨冷轧钢在此卸船。随后,该批货物将分装集装箱,过程国际中转模式,乘班轮前往天下各地。

“这标记着厦门港海运货色‘国际中转,散进集出’新业务模式正式启用。目前,我们一周有28条线路与东南亚毗连,使得厦门到东南亚、东南亚经厦门中转到东北亚或许南美北美的货色都或许很顺利地畅通。”厦门集装箱码头团体总司理许旭波说。

福建作为我国扶植21世纪海上丝绸之路的焦点区,自“一带一起”发起提出以来,充分施展汗青、区位、口岸、人文等上风,以东南亚为重点区域,出力打造海上丝绸之路经贸合作的前沿平台,全方位推进与海上丝绸之路沿线国度地域的交流与合作。

在双向投资发展方面,福建积极组织省内企业赴境外参加经贸运动,引导有条件的企业开展境外投资。5年来,全省累计存案对外直接投资企业和境外分支机构达2533家,同意投资额266亿美元。个中,对“一带一起”沿线国度地域投资项目256个,和谈投资额61.5亿美元。

在双向贸易扩大方面,鼓励省内企业到境外投资竖立仓储基地、商贸物流基地、展销中间、营运中心、跨境电商配送中心。5年来,福建与“一带一路”沿线国度地域货色贸易总额达2055.5亿美元。尤其是本年上半年,福建省与“一带一起”沿线国家地区收支口达1953.7亿元,比去年同期增长15.9%,占全省对外贸易总额的32.6%。对“一带一路”沿线国度地区出口量的增长,是推动福建外贸增添的主要动力。

同时,福建把互联互通扶植作为建设21世纪海上丝绸之路核心区的冲破口,加强与东友邦度在港口船埠、物流园区、集散基地和配送中心等扶植办理方面的互助;加快推进厦门东南国际航运中心扶植,出力打造国际集装箱干线港、地域性邮轮母港;增开至东南亚、西亚等国际航路;推进跨境光缆等通信收集举措扶植,搭建面向东友邦度的跨境电子商务及物流信息共享平台。

颠末5年尽力,福建省与“一带一起”沿线国家地域的互联互通已经取得新突破,全省建成万吨级以上泊位171个,开通集装箱外贸航路121条,与世界上14个重点港口建立了和睦港口联系;在铁路、公路、港口、机场等方面连续布局,赣龙铁路、泉州斗尾30万吨原油码头、厦门新机场、福州长乐机场二期等一批大项目有序推进,一直晋升福建对“一带一路”建设的支撑力。同时,开行中欧、中亚国际货运班列,发展海铁联运,促进海、陆有用对接。中欧(厦门)班列自2015年8月开行以来,已累计发运329列、22824个标箱,实现每周6列的常态化运营,灵通亚、欧9个国度13个城市,并通过海铁联运将货源地拓展到东盟地区。

在《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布后,福建提出要起劲建设海上西线、南线、北线,以及陆上经济合作走廊,并着力打造体制机制创新的先行地区,在投资商业便利化、营商情形优化、金融鼎新、羁系办事等方面先行先试,从而增强要素集聚与辐射才具,形成了一条绵延不停的文化纽带,配合串联起“海上丝路”沿线国度地域合营繁荣的发展之路。

(经济日报 记者:陈煜 责编:李静)返回搜狐,查看更多

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