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福州机场二轮扩能航站楼工程又有新进展

更新时间:2018-08-21

来源:福建在线

扩建的二层海内出发候机厅投用。

福州动静网8月18日讯(福州日报记者 朱榕 通信员 刘文清 王士华 文/摄)记者18日获悉,福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程建设又有新希望,17日,该项目的二层国内出发候机厅区域竣工并过程验收,投入利用。

新扩建投用的海内出发候机厅面积4896平方米,工程采用外立面透亮玻璃幕墙施工工艺,整个大厅显得更加广漠敞亮。候机厅配置主动起落直梯一部、扶梯二部,双向主动步道5个,每个步道单向长49.4米,每小时可通行旅客6000人,免除了游客扛着行囊步辇儿的劳顿,又节约了登机时候;20个多功效乘客办事市肆、6个鲜花馥郁的绿化带,给乘客带来舒适便捷与人文生态的双重体验。

福州长乐国际机场第二轮扩能工程分为航行区工程及航站楼工程,项目总投资19.5亿元,主要包括新建航站楼南北斜指廊、扩建现有航站楼主楼和指廊,扩建后航站楼总面积达21.6万平方米。

该项目实验经理刘力先容,航站楼工程2016年3月开工,2017年5月主体结构顺利封顶,当年11月完成海内远机位候机厅革新并投入使用;今年,主楼东扩、国际值机区、塔台及海内出发候机厅等多个区域竣工投用,月底将完成南北斜指廊扶植,完成总工程任务的90%以上。12月尾,国内区航站楼主流程的革新全面完成,航站楼主体所有投入使用。

到2020年前后,长乐国际机场年旅客吞吐量将从2016年终的1160万人次晋升到2500万人次。

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